就職68人と乗船実習科37人は別の進路区分
令和6年度卒業・修了者の進路状況によると、海洋工学部の卒業者は134人です。就職者68人、大学・大学院27人、乗船実習科37人、就職未定者1人、その他1人が掲載されています。大学・大学院は原資料で一つの欄です。[1]
| 学科 | 卒業者 | 大学・大学院 | 乗船実習科 | 就職者 |
|---|---|---|---|---|
| 海事システム工学科 | 45人 | 8人 | 18人 | 18人 |
| 海洋電子機械工学科 | 47人 | 13人 | 19人 | 14人 |
| 流通情報工学科 | 42人 | 6人 | 0人 | 36人 |
表のほか、海事システム工学科には就職未定者1人、海洋電子機械工学科にはその他1人がいます。就職者を卒業者で割った値を、就職希望者の就職率として扱わないでください。学科ごとに進路の組み合わせが違うことにも注意します。
乗船実習科の修了者の進路は別の行・別の就職先一覧に掲載されています。学部を卒業した時点の実績へ足したり、修了後の企業例を学部卒の企業例へ混ぜたりしないようにしましょう。[1] [2]
3学科の専門から希望する仕事を具体化する
海洋工学部は越中島キャンパスにあり、海事システム工学科、海洋電子機械工学科、流通情報工学科で構成されています。船舶運航、機械・電気電子、物流・情報など、学科ごとに学ぶ対象が異なります。[3]
| 学科 | 公式案内の学びの例 | 進路を考える問い |
|---|---|---|
| 海事システム工学科 | 船舶運航、情報・通信、海上交通システム | 運航や海上輸送のどんな課題に関わりたいか |
| 海洋電子機械工学科 | 動力、制御、電気・電子、設計・製造 | どんな機器やシステムを扱いたいか |
| 流通情報工学科 | 物流、交通、プログラミング、データサイエンス | 物流をどんな情報や仕組みで改善したいか |
同じ学部だから同じ職種を目指す必要はありません。大学で身につけた知識と、募集職種が扱う対象を照らし合わせてください。専門が直接一致しない候補も、正式な応募要件と仕事内容を調べたうえで検討できます。
学部卒の就職先は、学科と職種欄を合わせて読む
令和6年度海洋工学部の就職先一覧には、決定先名称、業種、職種が掲載されています。例えば次の法人が各学科の欄にあります。これは学部卒の一覧で、乗船実習科や博士前期課程の一覧とは別です。[2] [4]
| 学科 | 掲載先の例 |
|---|---|
| 海事システム工学科 | 今治造船、日本郵船、古野電気 |
| 海洋電子機械工学科 | いすゞ自動車、東芝エネルギーシステムズ、ヤマハ発動機 |
| 流通情報工学科 | 花王、ダイフク、郵船ロジスティクス |
大学は、同じ学科・専攻内で同一企業・同一職種に複数件あっても1件で掲載すると注記しています。一覧の行数を採用人数として数えることはできません。掲載職種も分類上の名称なので、実際の配属や細かな業務は募集元で確認します。[2]
大手海運会社やメーカーへの実績があっても、自分が希望する職種で入社できる保証ではありません。同じグループの別法人をまとめず、雇用主、職種、配属、勤務地、教育体制を一つずつ比較しましょう。
海技士を目指す場合は、学部卒業後の課程も含めて確認
公式案内では、乗船実習科は海事システム工学科と海洋電子機械工学科の機関システム工学コースの卒業生を対象とした、6か月間の課程です。修了すると三級海技士の航海または機関の国家試験のうち、筆記試験が免除されると説明しています。[5]
筆記試験の免除と、資格そのものの自動取得は同じではありません。また、流通情報工学科を含めた学部全員に同じ条件が適用されるとは考えず、自分の学科・コース・履修状況で確認してください。
| 項目 | 調べること |
|---|---|
| 課程 | 所属コースと乗船実習科への進学条件 |
| 資格 | 対象資格、免除の範囲、残る要件 |
| 予定 | 実習期間と募集・選考の重なり |
| 求人 | 海上勤務か陸上勤務か、募集職種と資格条件 |
| 生活 | 勤務・休暇・移動等について説明されている条件 |
海洋生命科学部・海洋資源環境学部の卒業後に設けられる海洋科学専攻科とは別の課程です。名称に海や乗船が含まれていても、対象者と期間、必要な履修を混同しないようにします。[5] [6]
実験・実習の経験は、条件と検証の過程を伝える
海洋工学部は、練習船やシミュレーターを利用する教育、実験・実習・演習や卒業研究を重視しています。選考では設備の名称だけでなく、自分がどの課題を担当し、どんな条件を確認したかを説明しましょう。[3]
編集部の架空の例です。「演習の計算結果が想定と合わなかったとき、私は入力条件と単位を一覧にしました。班で手順を確認し、条件を一つずつ変えて結果を比べました。この経験から、結論を急がず、前提を共有して検証する大切さを学びました。」
これは東京海洋大学の学生の体験談ではありません。自分の実際の経験へ置き換え、チームの結果と自分の作業を分けます。実習中に学生として許可されていた役割を超えて、船舶運航や機器管理を独立して行ったように説明しないことも必要です。
研究をさらに深めたい人は、就職先の比較と並行して、研究したい問いと大学院の研究領域を調べます。進学者が多いからという理由だけで決めず、学修期間と将来の職種の条件を確認してください。
学科の相談とキャリア相談を使い分ける
キャリア相談は学部生・大学院生の全学年が対象で、自己分析、企業研究、ES添削、面接練習などに対応しています。予約制で50分以内、オンラインまたは対面と案内されています。選択できる実施方法は予約時に確認しましょう。[7]
専門分野に関する進路は、学科の就職担当教員や指導教員等にも相談できます。乗船実習や履修と就活が重なる場合は、予定表と募集要項を見せて、いつ何を準備するかを整理してください。[7]
インターンシップには個人申込と大学申込があり、大学申込は企業締切の10日前を学内締切としています。保険や届出の案内、オンライン参加時の扱いも異なるため、参加形式に合った最新の手続を確認しましょう。[8]
- 自分の学科・コースと卒業後の課程を確認する。
- 学部卒・乗船実習科・大学院の実績を分ける。
- 候補の募集職種と資格条件を比較表にする。
- 演習や実習で検証した経験を一つまとめる。
- 研究・実習・選考の予定を持って相談する。
大学名への期待や不安だけで進路を決めず、自分の専門と働きたい条件を具体化していきましょう。船、機械、物流などの学びを、どの課題に生かしたいかが応募先を選ぶ軸になります。
参照した資料
大学・機関が公開する情報と、編集部による進め方の提案を分けて掲載しています。採用条件や支援の受付状況は変更されるため、利用時に公式情報をご確認ください。
- 東京海洋大学 令和6年度卒業・修了者進路確認日:2026-09-11 / PDF1画像。工134大学院等27乗船37就68未1他1。学科内訳男女加算
- 東京海洋大学 進路状況・就職先一覧確認日:2026-09-11 / 令和6、課程別一覧、同企業同職種1行注
- 東京海洋大学 海洋工学部確認日:2026-09-11 / 3学科/越中島/学び/資格注記/実習等。学生インタビュー不使用
- 東京海洋大学 令和6年度海洋工学部就職先確認日:2026-09-11 / PDF1画像、3学科法人例。職種欄あり分類で配属詳細でない
- 東京海洋大学 乗船実習科確認日:2026-09-11 / 対象海事と電子機関コース卒、6か月、三級筆記免除
- 東京海洋大学 海洋科学専攻科確認日:2026-09-11 / 生命資源卒後1年、乗船実習科と別
- 東京海洋大学 キャリア相談確認日:2026-09-11 / 全学年50分以内オンライン対面、専門担当別。古い2025/9-2026/3優先記述は不使用
- 東京海洋大学 インターンシップ確認日:2026-09-11 / 個人/大学申込、大学締切10日前、保険届出オンライン例外