京急電鉄の採用大学｜鉄道コースは「高校卒以上、学部・学科不問」。コース併願も可、転居を伴う異動は原則なし

どの大学から入っているのか。会社の記載と大学側の資料

京急電鉄は個別の大学名を並べてはいませんが、募集要項に採用の範囲を書いています。総合コースの「採用実績」の欄は「全国の国公私立大学、大学院」。鉄道コース（駅係員）の欄は「大学・大学院・短大・専門学校」です。設置形態でも地域でも絞っていない、という書き方になっています。[1] [2]

採用FAQにも直接の記述があります。「京急沿線外出身の社員はいますか？」への回答は「全国からご入社いただいています。※京急沿線に独身寮があります。（一定条件あり）」。沿線出身でないことが不利になる、という前提を会社が否定しています。[3]

では実際にどこから入っているのか。逆転就活コラムでは、大学の公式ページを直接開いて社名の前後を読み、見出しが「主な就職先」であることを確かめています。現時点で確認できたのは次の3大学です。[4] [5] [6]

この3件から読み取れることが1つあります。追手門学院大学は大阪の大学です。京急電鉄は東京・神奈川で事業を行う会社ですが、関西の大学の公式資料にも社名が載っています。会社が「全国からご入社いただいています」と書いていることと、この事実は一致しています。[3] [4]

会社が学歴について書いていること（引用）

京急電鉄の採用FAQに、最も直接的な記述があります。「応募の際に学歴や学部の指定はありますか？」（鉄道コース）への回答は「鉄道コースでは、すべての職種で高校卒以上、学部・学科不問で募集しています」。学歴の下限を高校卒に置き、学部・学科は不問。この2つを1文で書いている会社は多くありません。[3]

総合コースの募集学部・学科は「事務系：全学部・全学科／事務系都市建築：建築系・土木系・都市工学系学科／技術系：建築系・土木系・電気系・情報系・機械系学科」です。事務系は学部の条件がなく、都市建築と技術系には専攻の条件があります。[1]

大学名について会社が書いているのは「全国の国公私立大学、大学院」（総合コースの採用実績）までで、選考の基準ではありません。そこは「分からない」が正確です。ただし、地域や設置形態で絞っているという書き方にはなっていません。[1]

資格についても記載があります。「資格は持っておいた方が有利ですか？」→「入社にあたり特に必要な資格はありません。入社後、業務で必要な資格は、会社の資格取得支援制度を活用して取得を目指すことができます。また、資格取得報奨金を受けられる場合もあります」。OB・OG訪問については「申し訳ございませんが、当社ではOB・OG訪問を受け付けておりません」。先輩がいる大学が有利になる経路を会社が閉じています。[3]

大学名で差がつかない土俵は、この会社では5つある

「学歴に頼らず勝負する」というのは気持ちの問題ではなく、選考のどの部分が大学名で動かないかを見つけて、そこに時間を使うということです。京急電鉄の公開情報から特定できるのは次の5つです。

土俵1：3つのコースを併願できる

採用FAQには「各コースの併願はできますか？」→「可能です。ぜひご応募ください。鉄道コース内各職種の併願も可能です。総合コース、事務コースの応募資格は大学・大学院卒となります。なお、総合コース内各職種の併願はできません」とあります。総合コースと鉄道コースを同時に受けられます。総合コースの採用予定は15〜20名程度なので、鉄道コースと併せて出せるかどうかは実際の可能性を変えます。[1] [3]

土俵2：鉄道コースは短大・専門学校・高専からも応募できる

鉄道コース（駅係員）の募集対象は「2026年4月〜2027年3月に4年制大学・短大・専門学校・高等専門学校を卒業または大学院を修了見込みの方」。しかも「学部・学科不問」です。4年制大学でないことが応募の障壁にならない、と明記されている職種です。[2] [3]

土俵3：既卒3年分が新卒の枠に入る

総合コースも鉄道コースも、募集対象に「2023年4月〜2026年3月に（学校を）卒業または大学院を修了し、正社員として就労経験のない方」が入っています。線引きは正社員としての就労経験の有無です。FAQでも「既卒ですが、応募できますか？」→「応募資格を満たしていただければご応募が可能です」と重ねて書かれています。[1] [2] [3]

土俵4：転居を伴う異動が原則ない

「転勤はありますか？」→「原則として転居を伴う異動はありません」。鉄道コースの初期配属も具体的に公開されていて、駅係員は京急線各駅、乗務員は神奈川新町／金沢文庫／京急久里浜の各乗務区、車両は各検車区と久里浜工場、工務は京急川崎／金沢文庫の各保線区など。どこで働くことになるかが、応募前に地名で分かります。転居できるかどうかは大学名とは無関係な、自分の生活の条件です。[3]

土俵5：説明会が任意参加で、選考はSPIから

鉄道コースの選考フローは、エントリー → 説明会（任意参加）→ エントリーシート提出、SPI受検 → 一次選考（面接）→ 最終選考（視聴覚検査、問診、クレペリン検査、面接）→ 内々定。説明会に「（任意参加）」と明記されているので、出られなくても先に進めます。SPIとクレペリン検査は練習で慣れられる部分です。[2]

3つのコースと、鉄道コースの5職種

鉄道コースは駅係員・乗務員・車両・工務・電気に分かれます。駅係員の職務内容は「1.お客さま対応（乗車券販売、運賃の精算、所要時間・乗り換えのご案内、落とし物・お忘れ物の取り扱い、介護を必要とするお客さまへのサポート）2.ホーム整理、駅構内の美化清掃、自動券売機・精算機の収入金集計 ※乗務員への登用後は、乗務にかかる業務」。運転士や車掌を目指す人も、まず駅係員から始まる形です。[2]

総合コースの職務内容は「事務系：営業・事業企画、一般管理（経営計画・総務・経理）、不動産の企画・管理など／事務系都市建築：都市計画、不動産の企画・設計・管理など／技術系（建築／土木／電気／機械）：鉄道施設・設備の設計・改良施工管理など」。不動産の企画・管理が並んでいるとおり、鉄道だけの会社ではありません。[1]

鉄道コースの人が本社に行けるのかについても、FAQに記述があります。「鉄道コースの社員は、本社の管理・企画部門などにも在籍していますが、入社後しばらくの期間は現場にて経験を積んでいただきます。その後、ご希望や適性によりすべての部署または、グループ会社へ異動する可能性があります」。現場で終わるコースではない、と会社が説明しています。[3]

応募できる条件と待遇

• 総合コースの募集対象：2026年4月〜2027年3月に4年制大学を卒業または大学院を修了見込みの方／2023年4月〜2026年3月に卒業・修了し、正社員として就労経験のない方
• 鉄道コース（駅係員）の募集対象：2026年4月〜2027年3月に4年制大学・短大・専門学校・高等専門学校を卒業または大学院を修了見込みの方／2023年4月〜2026年3月に卒業・修了し、正社員として就労経験のない方。募集学部・学科は「不問」
• 総合コースの採用予定：15〜20名程度
• 初任給：総合コース272,000円（2026年度実績）／鉄道コース（駅係員）月給232,000円以上（同）
• 昇給：年1回（4月）。賞与：年4回（4月、6月、10月、12月）
• 勤務時間（総合コース・本社勤務）：9:30〜17:45（休憩45分、実働7時間30分）※時差勤務制度あり
• 勤務時間（鉄道コース・駅係員）：（1）6時30分〜14時50分（最も早い勤務）（2）13時40分〜22時00分（最も遅い勤務）（3）10時00分〜翌日9時40分。※4週間単位の変形労働時間制。週平均所定労働時間37時間55分
• 休日休暇（総合コース・本社勤務）：完全週休2日制、国民の祝日、会社創立記念日、年末年始、慶弔休暇、リフレッシュ休暇ほか
• 休日休暇（鉄道コース）：週休2日制（4週間に8日間）、年次有給休暇、加算有給休暇、慶弔休暇など。有給休暇は初年度15日付与
• 福利厚生：各種社会保険、社内預金、社内住宅資金貸付、社員持株会、財形貯蓄、独身寮、社宅、健康管理センター（診療所）、共済組合、災害補償制度、団体生命・損害保険加入制度、選択制確定拠出年金（DC）制度、カフェテリアプラン、資格取得補助 ほか

賞与が年4回（4月、6月、10月、12月）というのは、他社と比べても珍しい形です。年2回が一般的な中で、支給の回数が多くなっています。金額までは公開されていないので、合計でいくらになるかは分かりません。回数だけを見て多い少ないを判断しないでください。[1] [2]

鉄道コースの駅係員の勤務時間には「（3）10時00分〜翌日9時40分」という24時間近い拘束の勤務が含まれます。内訳は「実働15時間10分、休憩2時間55分、仮眠時間5時間35分」。宿泊勤務については、FAQに「各駅、各区に宿泊施設があります。（寝室は一部を除き個室となっています）」という記述もあります。生活のリズムをどう組み立てるかは、応募前に考えておくべきことです。[2] [3]

公開されている数字で、会社の輪郭をつかむ

総合コースの採用予定が15〜20名程度というのは、この記事で扱った鉄道会社の中では小さい枠です。一方で鉄道コースは駅係員・車両・工務・電気の4区分があり、それぞれに募集要項が用意されています。総合コースだけを見て判断せず、鉄道コースの枠も併せて見てください。併願できると会社が明記しています。[1] [2] [3]

時短勤務の条件も具体的です。「時短勤務は、満3歳の誕生日の前日までは1日6時間まで、満3歳以降〜満12歳の誕生日後最初の4月1日までは1日1時間以内で短縮できます」。宿泊勤務がある会社で、子どもが小学校を終えるまで時短が使えるという条件は、長く働くことを考えるときの材料になります。[3]

30日でやること。大学名では動かない部分から埋める

ここまでの内容を、行動に落とします。以下は組み立て方の例で、この通りにやれば通るという意味ではありません。

1. 1〜3日目：総合コースと鉄道コースの募集要項を並べて読み、自分の学歴と卒業年を条件に当てはめる。鉄道コースは短大・専門学校・高専も対象で、学部・学科不問
2. 4〜7日目：併願するかを決める。3つのコースは併願可、鉄道コース内の職種同士も併願可。ただし総合コース内の各職種は併願できない
3. 同じ週：採用サイトの右上のエントリーボタンからエントリーする。選考の1歩目がここで、説明会は任意参加
4. 8〜14日目：鉄道コースを受けるなら、初期配属の地名（京急線各駅／神奈川新町・金沢文庫・京急久里浜の各乗務区など）を地図で確認する。転居を伴う異動は原則ないので、この範囲で働き続けることになる
5. 15〜21日目：SPIの練習を始める。エントリーシート提出とSPI受検が同じ段階にあるので、後回しにすると間に合わない
6. 22〜30日目：鉄道コースの最終選考にはクレペリン検査がある。どういう検査かを調べて、時間を計って一度やってみる。ここは大学名と関係なく、慣れで差が縮まる部分

志望動機も、公開されている事実から組み立てます。総合コースの職務内容には「不動産の企画・管理」が入っていて、採用サイトには「品川開発プロジェクト」という項目も別に立っています。鉄道だけの会社ではないことを会社が前面に出しているので、そこにどう反応したかを話すほうが、「京急が好きだから」より伝わります。[1] [7]

採用の条件・日程・待遇は年度によって変わります。ここに書いた内容はすべて2026年9月9日に京急電鉄の公式採用サイトと各大学の公式サイトで確認したものです。応募の前に、必ず最新の募集要項を見てください。自分の場合にどのコースが合うか、経験をどう言葉にするかで迷ったときは、逆転就活塾の無料相談で一緒に整理することもできます。

参照した資料

大学・機関が公開する情報と、編集部による進め方の提案を分けて掲載しています。採用条件や支援の受付状況は変更されるため、利用時に公式情報をご確認ください。

1. 京急電鉄 総合コース 募集要項・選考フロー確認日：2026-09-09 ／ 総合コースの募集対象（既卒3年分を含む）・募集学部学科（事務系は全学部全学科）・雇用形態・採用予定15〜20名程度・職務内容・初任給272,000円・昇給・賞与年4回・勤務時間・休日休暇・採用実績（全国の国公私立大学、大学院）・福利厚生・選考フロー
2. 京急電鉄 鉄道コース 募集要項・選考フロー確認日：2026-09-09 ／ 鉄道コース（駅係員・車両・工務・電気）の募集対象（4年制大学・短大・専門学校・高等専門学校・大学院、既卒3年分を含む）・募集学部学科「不問」・職務内容・初任給232,000円以上・賞与年4回・勤務時間（変形労働時間制）・休日休暇・採用実績（大学・大学院・短大・専門学校）・選考フロー
3. 京急電鉄 鉄道コース よくあるご質問確認日：2026-09-09 ／ 3コースの違い、コースの併願、採用イベント、OB・OG訪問の方針、資格の扱い、既卒の応募、京急沿線外出身者、副業、転勤、社員寮と社宅、有給休暇、産休・育休と時短勤務、鉄道コースの学歴と学部学科、鉄道コース社員の本社勤務、配属の決め方、初期配属の勤務地、宿泊勤務の環境
4. 追手門学院大学 就職先・進学先一覧確認日：2026-09-09 ／ 2026年3月卒業生就職先・進学先一覧（抜粋）。経営学部の就職先欄に京浜急行電鉄株式会社
5. 明治学院大学 就職データ確認日：2026-09-09 ／ 社会学部社会学科の主な就職先に京浜急行電鉄(株)。2023〜2025年度（2026年5月1日現在）
6. 亜細亜大学 就職状況データ確認日：2026-09-09 ／ 法学部法律学科の「主な就職先（過去2年）」に京浜急行電鉄
7. 京急電鉄 採用総合サイト確認日：2026-09-09 ／ 総合コース・事務コース・鉄道コース・高校生採用・キャリア採用・アルバイト採用の入口と、京急の戦略・事業・会社概要・品川開発プロジェクト・福利厚生の各コンテンツ

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