採用大学の手がかりは6大学。土木系以外の学部にも掲載
東亜道路工業の採用大学を、大学が自ら公表している就職資料から調べました。社名のある行と学部の見出し、対象年度を確認できたのは、次の6大学です。東京経済大学は複数の学部・年度で掲載されていますが、大学数は1校として数えています。これは企業が公表する採用大学の完全な名簿ではなく、確認した大学側の資料に掲載があるという意味です。[6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
| 大学・学部・学科 | 掲載資料と欄 | 対象年度 |
|---|---|---|
| 名古屋商科大学(学部の別なし) | 業種別就職先一覧の建設業に「東亜道路工業」 | 一覧に年度の記載なし(2026年9月取得) |
| 東京経済大学 コミュニケーション学部 | 主要就職先リストの建設業に「東亜道路工業」 | 2025年度(2026年3月31日現在) |
| 東京経済大学 経営学部 | 2023年度主要就職先リストの建設業に「東亜道路工業」 | 2023年度(2024年3月31日現在) |
| 東京経済大学 現代法学部 | 2023年度主要就職先リストの建設業に「東亜道路工業」 | 2023年度(2024年3月31日現在) |
| 東北工業大学 工学部 都市マネジメント学科 | 学部卒業生実績の都市マネジメント学科の欄に「東亜道路工業㈱」 | 2023年度(2024年3月卒) |
| 桃山学院大学(学部の別なし) | 主な就職先の建設業に「東亜道路工業㈱」 | 2025年度実績(2026年3月卒業生) |
| 神奈川工科大学 応用化学科 | 卒業生の主な就職先(過去5年)の応用化学科に「東亜道路工業(株)」 | 過去5年(開始・終了年の明記なし、2026年9月取得) |
| 日本大学 交通システム工学科/専攻 | 主な就職実績の交通システム工学科/専攻に「東亜道路工業」 | 過去3年間(開始・終了年度の明記なし)、学部卒業生と大学院修了生の合算 |
東京経済大学は、2025年度のコミュニケーション学部に加え、2023年度の経営学部と現代法学部に掲載しています。神奈川工科大学は応用化学科です。社名に「道路」とあるために土木を専攻した人だけの進路だと思い込む前に、こうした大学の公表資料も確認すると、応募を検討する範囲を整理できます。ただし、それぞれの卒業生の職種や配属までは資料から分かりません。[7] [8] [11]
東北工業大学のPDFは複数の学科を横に並べた表です。東亜道路工業は工学部の都市マネジメント学科の列にあり、建築学科や右端の経営コミュニケーション学科の実績としては数えていません。日本大学の主な就職実績一覧は、過去3年間の学部卒業生と大学院修了生を合わせたものです。開始・終了年度は明記されていないため推測せず、学部卒と大学院修了も分割していません。同じページの就職率・グラフにある2025年度という表示を、この一覧の単年度として使わないようにしましょう。[9] [12]
名古屋商科大学は業種別の一覧に対象年度を記していません。同じページにある海外インターンシップの派遣実績の年度を、就職先一覧の年度に置き換えないようにしています。神奈川工科大学は過去5年と明示していますが、その一覧の開始・終了年は確認できません。年度欄は分かっている範囲にとどめ、取得日を卒業年度として扱っていません。[6] [11]
表にない大学から採用されていない、という結論にはなりません。大学によって公表の範囲が違ううえ、同社には複数の職種があります。実績資料は進路の手がかりにし、応募資格と希望する職種の条件は、次に示す会社の募集要項で別に確認しましょう。[1]
会社は「学部・学科不問」と明記。運転免許には期限がある
東亜道路工業の新卒募集要項は、採用学部・学科を「学部・学科不問」としています。技術系には施工管理職、機械オペレーション職、品質管理職、研究技術職、事務系には営業職、経理事務職が並びます。学科の条件だけで入り口を閉じず、自分がどの仕事を希望するかを考えるための募集情報です。[1]
一方、必要資格の欄には、普通自動車運転免許を入社までに取得することが書かれており、AT限定も可能です。応募時点で免許を持っていることと、入社時までに取得を終えることは別です。まだ取得していない場合は、授業や卒業準備との両立を考え、期限に間に合う計画を立ててください。自動車以外の資格が選考で有利になるかは、この記載だけでは分かりません。[1]
教育研修のページでは、土木や舗装などを専門としない学部から入社する社員も多いと説明しています。新入社員研修は全職種が対象で、約1か月の集合研修です。会社の基礎技術を学ぶ機会があることと、どの職種でも事前知識が不要であることは同じではありません。興味を持つ仕事に何を学んで生かしたいかを考える材料にしましょう。[2]
学科不問という応募条件は、大学名を選考で考慮しないという説明ではありません。募集要項には書類選考、適性検査、面接とありますが、大学ごとの評価や通過率までは示されていません。実績校の顔ぶれから合否を予測するより、募集職種を理解し、自分の行動や関心を具体的に伝える準備を進めることができます。[1]
既卒者の卒業年や就業経験による応募条件は、今回確認した新卒募集要項には詳しく書かれていません。給与欄に高卒・短大卒などの区分があることだけで、自分の経歴が新卒募集に該当すると決めないでください。希望職種と卒業年月、就業経験を伝え、どの応募区分で進めるかを確かめましょう。[1]
施工管理・営業・品質管理の仕事から考える4つの準備
以下は公式の仕事内容をもとにした、本コラムからの準備の提案です。実際の面接質問や会社が定めた評価基準ではありません。学生生活の経験が大きいかどうかよりも、自分が何を見て、どう判断し、誰と調整したのかを説明できるようにすることを目指します。
1.計画が変わったときの調整を振り返る[3]
施工管理の公式インタビューでは、工程、安全、品質、原価の管理に加え、関係者との調整や近隣対応の必要性が語られています。授業の共同課題や行事など、予定どおりに進まなかった経験を一つ選び、変更が他の人に及ぼす影響をどう確かめたか整理しましょう。締切を守ったという結果だけでなく、何を優先し、どの相手に確認したかを説明すると、仕事への関心と経験を結び付けて考えられます。[3]
2.相手の困りごとを聞いて提案した経験を整理する[4]
工事営業の説明には、自治体や設計会社への工法の案内、建設会社への協業の働きかけ、学校や工場への提案があります。物を売った経験だけを探す必要はありません。相手の希望を聞き、選択肢を比較して提案した場面を振り返り、なぜその提案にしたかを言葉にしてみましょう。公式の社員事例を自分の体験のように語らず、自分が実際に行ったことと、入社後に取り組みたいことを分けます。[4]
3.確認手順を守り、結果を共有した経験を選ぶ[5]
品質管理は、製品が規格を満たすか試験・確認し、製造担当者と結果を共有する仕事だと説明されています。実験や実習、アルバイトなどで確認作業を担当した人は、どんな項目を確かめ、異常や不明点をどう報告したかを書き出してください。失敗をしなかったという主張だけで終えず、判断を一人で抱えなかった理由や、再確認した手順まで説明できると、仕事の特徴を踏まえた振り返りになります。[5]
4.勤務地と学習の条件を、自分の生活に当てはめる[1] [2]
総合職勤務エリア選択型は、全職種で使える制度ではありません。大卒の施工管理職が対象で、希望に応じ原則2年間は希望エリアに配属し、入社3年目を迎える前に区分を再選択するとされています。勤務地を重視する人は、この制度を使える職種か確認したうえで、将来の異動も含めた希望を整理してください。研修や運転免許取得の予定と合わせて、入社後の生活を考えておくと質問が具体的になります。[1] [2]
道路を造る現場、工事を受注する営業、材料を確かめる工場
施工管理は、作業そのものを一人で行う仕事ではなく、各職種と連携しながら工事の完成に向けて管理する仕事です。公式ページは発注者との打ち合わせ、現場での指示・指導などを挙げています。道路工事では通行規制の時期や交通量を考慮する必要もあると社員が語っています。ものづくりへの関心と、人と調整する仕事への関心の両方を確かめておきたい職種です。[3]
同ページの2023年入社社員は、新設道路の舗装に加え、擁壁、側溝、排水などを経験したと紹介されています。道路以外の公園や学校、駐車場などの工事も挙がっています。これはその社員の取材時点の経験であり、全員が同じ年数で同じ規模の工事を担当するという制度ではありません。自分が関わりたい対象を考える際は、経験の一例として読み、配属先の仕事内容は別に確認しましょう。[3]
工事営業は工事を受注するための営業活動を行い、見積や図面作成も含むと説明されています。受注後は工事課へ引き継ぎ、工事が円滑に進むように努めます。新しい提案だけでなく、相手が必要とする内容を整理し、実際に施工する側へ伝える仕事でもあります。営業を希望する場合は、工事の知識をどう学び、どの相手へどんな提案を行うかまで調べると理解が深まります。[4]
工事営業の社員インタビューには、文系出身で営業を希望し、最初の2年間は施工管理を経験した人が登場します。現場の流れや雰囲気を知ったことが営業に役立ったと語っています。これは文系出身者の実在する経験ですが、文系の新入社員全員が2年間施工管理を担当するという募集条件ではありません。営業希望者が現場で経験を積む経路について、説明会で質問する材料として使いましょう。[4]
製造・品質管理のページでは、東亜道路工業はアスファルト乳剤や改質アスファルトを製造するメーカーでもあると説明しています。製造は材料の購買、製造・出荷管理、配車計画、設備や車両の点検・整備などを行い、品質管理は試験を通して規格への適合を確認します。同じ製品に関わる仕事でも、担当する役割が異なることを押さえてください。[5]
製品が出荷され、現場で施工されるまでには、工場と現場の連携があります。品質管理の社員は、自分が関わったカラー材の施工現場を訪れる経験も紹介しています。ただし、特定工場の事例から、すべての勤務地で同じ製品を担当できるとは分かりません。材料や試験に関心がある場合は、希望する仕事がどの部門・工場にあるかを確認すると、配属への希望を整理できます。[5]
給与は2026年4月実績。勤務エリア選択型は対象を確認
募集要項の数字は、求人の予定と過去の実績が同じページに並んでいます。初任給は2026年度4月実績という表記なので、2027年入社時の確定額として読み替えていません。エントリーを進める際は、最新の求人票と案内で条件が更新されていないか確認してください。[1]
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 募集職種 | 技術系4職種(施工管理・機械オペレーション・品質管理・研究技術)、事務系2職種(営業・経理事務) |
| 求人数 | 技術系41人(予定)、事務系13人 |
| 初任給(総合職、2026年度4月実績) | 修士了308,000円、学部卒287,000円、高専・短大卒267,000円、高卒247,000円 |
| 外勤手当 | 別途3,000〜6,000円の支給あり |
| 勤務時間 | 本社・支社8:30〜17:30、営業所・工場8:00〜17:00 |
| 休日休暇 | 週休2日制(4週8休)、休日休暇日数128日。有給休暇は初年度10日、最高20日 |
| 選考方法 | 書類選考・適性検査・面接 |
| 応募方法 | 推薦応募は技術系のみ。自由応募は技術系・事務系 |
| 必要資格 | 普通自動車運転免許(AT限定可)を入社までに取得 |
総合職は全国事業所が勤務地です。総合職勤務エリア選択型では北海道、東北、関東、中部、関西、中四国、九州のエリアが挙がっています。補足に、大卒の施工管理職のみ、初任給は総合職と同様、原則2年間の希望エリア配属と書かれています。入社3年目の前に総合職・エリア総合職を再選択する仕組みを、ずっと転勤しない制度と取り違えないようにしましょう。[1]
入寮については、東京支店、千葉支店、横浜支店、厚木営業所、中京支店、宮城支店に社員寮があり、ほかの事業所では借上社宅制度を利用するとしています。自己負担額や利用できる期間の詳細は、この募集要項では分かりません。給与と合わせて住居費を考える際は、自分に適用される条件を確認してから計算してください。[1]
提出書類はエントリーシート、成績証明書、卒業見込証明書、健康診断書と、推薦応募者の推薦状です。学校が発行する書類には準備に時間がかかるものもあります。必要な書類をいつ提出するか、推薦応募と自由応募で違いがあるかを案内で確認し、発行に要する日数を学校へ問い合わせておくと、提出直前に慌てずに済みます。[1]
選考方法には適性検査と面接が挙がっていますが、確認した要項には面接回数や具体的な検査形式、合否連絡までの日数はありません。推薦応募なら選考が免除されるといった説明も、この記載からは判断できません。応募区分による選考の違いは会社の案内で確かめ、未確認の制度を前提に準備を省かないようにしてください。[1]
2025年採用は42名。新卒研修は全職種約1か月
公式募集要項の採用実績では、2025年の総合計が42名、2024年が50名、2023年が56名です。求人欄の技術系41人予定・事務系13人とは異なる数字です。実績の男女内訳も掲載されていますが、応募者の人数がないため、男女別・大学別の通過率を計算することはできません。[1]
| 職種 | 2025年 | 2024年 | 2023年 |
|---|---|---|---|
| 施工管理 | 27名 | 31名 | 37名 |
| 研究技術 | 3名 | 2名 | 1名 |
| 技術系その他 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 営業 | 4名 | 11名 | 11名 |
| 経理事務 | 4名 | 2名 | 3名 |
| 総合計 | 42名 | 50名 | 56名 |
2025年は施工管理27名が、掲載された採用実績の中で最も多い職種です。ただし、ほかの職種の人数が少ないからといって、応募しないほうがよいとまでは言えません。人数は過去の実績であり、応募者数も今回の職種別予定数の細目も分かりません。希望する仕事を先に整理し、その職種の募集状況を確かめる順序が適切です。[1]
育成の数字では、新入社員の集合研修が全職種を対象に約1か月とされています。社会人基礎研修ではパソコンやマナー、人権、コンプライアンスなどを学び、基礎技術研修では工事現場や工場・研究所の見学、測量体験、救急救命講習などを行います。配属後には部門に応じた実務研修もあります。約1か月という数字は、その後の学習期間まで含めた総期間ではありません。[2]
1級土木施工管理技士の取得支援研修は、技術系職員と工事営業職員が対象です。会社ページは2029年からの新受験資格の場合として、2年目春の一次試験合格、7年目秋の二次試験合格を目標に挙げています。これは同社が示す育成目標であり、本人の合格や法令上の受験資格をここで保証するものではありません。自分に適用される受験条件と研修の扱いは、入社後の制度案内と試験実施機関の情報で確認してください。[2]
2年目研修では1年の振り返りや今後の目標、3年目研修では情報をもとに考える力や資料作成・発表などが取り上げられています。資格取得だけでなく、経験を振り返り、人と議論して考えを伝える機会もあるということです。制度名を志望理由へ並べる前に、自分がどのような力を伸ばしたいかを考えておくと、研修内容への質問も具体的になります。[2]
30日で進める6つの手順。希望職種と勤務地を先に決める
以下は応募準備の例であり、会社が定めた選考日程ではありません。説明会や書類提出の締切がある場合は、そちらを優先して前倒ししてください。希望職種を決めきれない段階でも、施工管理、営業、品質管理の公式説明を比べることで、最初に聞きたいことを整理できます。
- 1〜3日目:募集要項を読み、技術系4職種と事務系2職種を分ける。自分の卒業年月と希望職種が募集対象に当てはまるか、不明点を採用担当へ確認する。
- 4〜7日目:勤務地の条件を読み、全国勤務と大卒施工管理職のエリア選択型を区別する。免許未取得なら、入社までに取得できる予定を立てる。
- 8〜12日目:希望職種の社員インタビューを読み、仕事の相手と担当範囲を整理する。一人の社員の経験と全員に共通する制度を混同しないようにメモを分ける。
- 13〜17日目:予定変更への対応、相手への提案、確認手順を守った経験から、希望職種に関係するものを選ぶ。自分の役割と具体的な行動を整理する。
- 18〜23日目:説明会の案内と提出書類を確認する。推薦応募の対象は技術系である点を確認し、学校発行の証明書が必要になる時期を調べる。
- 24〜30日目:エントリーシートと面接で話す内容を照合する。給与の対象年、配属と異動、研修の疑問を整理し、最新の会社案内に合わせて応募準備を仕上げる。
大学名への不安があるときも、公式の「学部・学科不問」という条件と、大学が公表している実績を分けて確認できます。そのうえで、工事や材料、営業のどこに関心があるか、自分がどのように人と協力してきたかを言葉にしてみましょう。実績の表は応募を検討するきっかけになり、仕事と条件の確認は自分に合う選択をするための材料になります。[1]
応募の前には、会社の公式募集要項を再度読み、希望職種の受付状況を確かめてください。採用人数や給与、制度は更新される可能性があります。この記事で確認できなかった条件は推測で埋めず、説明会や採用窓口で確認することで、入社後に期待していた働き方と違うという行き違いを減らせます。[1]
参照した資料
大学・機関が公開する情報と、編集部による進め方の提案を分けて掲載しています。採用条件や支援の受付状況は変更されるため、利用時に公式情報をご確認ください。
- 東亜道路工業 新卒採用 募集要項確認日:2026-09-12 / 6職種、技術系41人予定・事務系13人、勤務地制度、2026年度4月実績の初任給、選考、運転免許、2023〜2025年採用実績。
- 東亜道路工業 教育研修確認日:2026-09-12 / 全職種約1か月の新入社員研修、OJT、1級土木取得支援研修、2・3年目研修。
- 東亜道路工業 社員インタビュー 施工管理確認日:2026-09-12 / 工程・安全・品質・原価の管理、調整・予算管理・近隣対応。2023年入社社員の取材時点の経験。
- 東亜道路工業 社員インタビュー 営業(工事)確認日:2026-09-12 / 工事営業の業務説明。文系出身の2023年入社社員が2年施工管理を経験した個別事例。
- 東亜道路工業 社員インタビュー 製造・品質管理確認日:2026-09-12 / 工場の製造業務、出荷管理、品質規格の試験と確認。取材当時の説明。
- 名古屋商科大学 就職支援確認日:2026-09-09 / 業種別就職先一覧の建設業。対象年度・学部の明記なし。
- 東京経済大学 主要就職先リスト確認日:2026-09-09 / 2025年度の欄。コミュニケーション学部の建設業に東亜道路工業。2026年3月31日現在。
- 東京経済大学 2023年度主要就職先リスト確認日:2026-09-09 / 2023年度の欄。経営学部と現代法学部の建設業に東亜道路工業。2024年3月31日現在。
- 東北工業大学 2023年度 主な就職先実績確認日:2026-09-09 / 学部卒業生実績、工学部都市マネジメント学科列に東亜道路工業。
- 桃山学院大学 進路・就職データ確認日:2026-09-09 / 2025年度実績の主な就職先、建設業。学部別ではない全体一覧。
- 神奈川工科大学 就職実績確認日:2026-09-09 / 卒業生の主な就職先(過去5年)の応用化学科。末尾の在籍が多い企業等とは別。
- 日本大学 理工学部 就職情報確認日:2026-09-10 / 交通システム工学科/専攻の主な就職実績。過去3年間(開始・終了年度の明記なし)の学部卒業生と大学院修了生を合わせた一覧。就職率・グラフの2025年度卒・修了とは区別。